台湾佬自偷自拍情侣在线,精品一区精品二区,亚洲日日日13p,99久久久久国产

昨天上午，利比里亞籍集裝箱輪“烏曼德”號在位于定海長白島的太平洋海工改裝完工實現(xiàn)交付。作為全球首艘完工交付的集裝箱船甲醇雙燃料改裝船，這艘“新能源”船為我市船舶修造業(yè)競爭全球航運業(yè)綠色替代燃料應(yīng)用，實現(xiàn)航運業(yè)2050年凈零排放的目標開辟了“新賽道”。

據(jù)了解，“烏曼德”號今年3月24日進廠改裝，項目歷時約3個月，主要內(nèi)容為安裝甲醇雙燃料發(fā)動機，并增加氮氣系統(tǒng)、甲醇設(shè)備間艙底水系統(tǒng)等，同時修改原船空氣測量、機艙供水、高低溫淡水冷卻等8個系統(tǒng)。改裝后，該船既可使用甲醇燃料，也可使用燃油燃料。

“相比傳統(tǒng)燃料，可再生甲醇溫室氣體排放量減少高達95%。”全程參與此次改裝項目的挪威船級社現(xiàn)場驗船師陳志龍介紹，作為常溫液體燃料，甲醇比LNG、氨、氫等更具安全性，已成為航運業(yè)未來新型綠色燃料的發(fā)展方向，目前新造船訂單里面甲醇燃料船占比在50%左右。

“該項目的難點之一，是如何確保供應(yīng)甲醇燃料的管道不發(fā)生泄漏。”太平洋海工生產(chǎn)項目部部長周伯群說，項目涉及的不銹鋼管路總長約3000米，對接焊縫約3000道。據(jù)介紹，為達到施工標準，太平洋海工組織高技能焊工培訓與考試，10名焊工取得了挪威船級社簽發(fā)的6G焊工證書，為甲醇改裝儲備了專業(yè)技能工人。經(jīng)挪威船級社焊縫X光片檢驗，該項目焊縫一次性合格率達到了98%。

對太平洋海工而言，此次交付為企業(yè)在甲醇雙燃料改裝領(lǐng)域打響了知名度。公司副董事總經(jīng)理李元龍表示，第二艘改裝船將于7月底入廠，下一步企業(yè)將把甲醇雙燃料船舶作為主攻方向，為舟山船舶修造業(yè)向“新”突圍，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力提供新借鑒。